Автослесарь по ремонту автомобилей и тракторов

  • Инструкция для автослесарей по ремонту автомобилей и тракторов
  • Скачать Автослесарь по ремонту автомобилей и тракторов
  • Инструкция для автослесарей по ремонту автомобилей и тракторов

    ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

    Слесарю по ремонту автомобилей в зависимости от условий и характера работы приходится применять различный инструмент (не механизированный, механизированный, пневматический, электрифицированный и т.д.), а также использовать стачное оборудование для сверлильных, заточных работ, применять различные приспособления, механизмы и грузоподъемные средства.

    Слесарь по ремонту автомобилей должен получить инструктаж по технике безопасности для своей специальности и отдельно по всем видам работ, оборудования и инструмента, с которым он работает, включая работу с этилированным бензином с оформлением инструктажа в установленном порядке.

    К стропальным работам допускаются лица, прошедшие специальное обучение, проверку знаний в квалификационной комиссии и получившие удостоверение стропальщика установленного образца.

    Настоящая инструкция содержит основные требования по безопасному ведению ремонтных (слесарных) работ.

    Слесарь по ремонту автомобилей обязан соблюдать правила техники безопасности, предусмотренные настоящей инструкцией, так и существующими правилами по технике безопасности. Администрация обязана обеспечить работающего всем необходимым для качественного и безопасного выполнения работ.

    1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

    1.1. Автослесарь обязан выполнять только ту работу, которая поручена администрацией и при условии, что безопасные способы ее выполнения

    2

    ИОТ-132

    хорошо известны. Каждый раз при получении новой (незнакомой) работы требовать от мастера дополнительного инструктажа.

    1.2. При выполнении работы необходимо быть внимательным, не отвлекаться посторонними делами и разговорами и не отвлекать других.

    1.3. Оборудование должно соответствовать требованиям ГОСТ.

    1.4. Все открытые движущиеся и вращающиеся части оборудования с которыми возможно соприкосновение обслуживающего персонала, должны иметь ограждающие устройства, обеспечивающие безопасность работы.

    1.5. Сборочные узлы и детали весом более 20 кг для безопасного подъема перемещения их во время транспортировки, монтажа и ремонта, должны иметь специальные устройства (прижимы, отверстия, рым-болты).

    2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕРД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

    2.1. Привести в порядок рабочую одежду: застегнуть обшлага рукавов, заправить одежду так, чтобы не было свисающих и развевающихся концов, убрать волосы под плотно облегающий головной убор. При ремонте автомобилей, работающих на этилированном бензине, надеть резиновые перчатки и соответствующую спецодежду. Работать в легкой обуви (тапочках, сандалиях, босоножках) запрещается.

    2.2. Проверить наличие и исправность ручного инструмента, приспособлений и средств индивидуальной защиты:

    - гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов и не иметь трещин, зазубрин, выбоин; губки ключей должны быть строго параллельными и не закатанными; раздвижные ключи должны быть ослаблены в подвижных частях; подкладывать прокладки между губками ключей и головкой болта (гайкой), а также удлинять рукоятки ключей с помощью труб или других предметов запрещается;

    - слесарные молотки и кувалды должны иметь поверхность бойка слегка выпуклую, не сбитую и не косую, без трещин; должны быть надежно насажены на рукоятки из твердых и вязких пород дерева и расклинены завершенными клиньями;

    - ударные инструменты (зубила, клейцмейсели, бородки, просечки и др.) не должны иметь трещин, заусенцев и наклепа. Зубила должны быть длиной не менее 150 мм;

    2.3. внимательно осмотреть свое рабочее место, привести его в надлежащий порядок. Убрать все мешающие работе посторонние предметы.

    2.4. Убедиться в том, что рабочее место достаточно освещено и свет не слепит глаза.

    2.5. Если необходимо воспользоваться переносной электролампой, проверить, есть ли на лампе защитная сетка, исправны ли шнур и изоляционная резиновая трубка. Напряжение переносных ламп допускается не выше 12 вольт.

    2.6. Не допускать к своему рабочему месту посторонних лиц.

    3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

    3.1. Выполнять только ту работу, которая поручена мастером.

    3.2. Слив масла и воды из агрегатов автомобиля производить только в специальную тару.

    3.3. Случайно пролитое на пол масло или оброненный солидол немедленно засыпать опилками или сухим песком и собрать в специальное место.

    3.4. При производстве сварочных работ бензобаки закрывать асбестовыми чехлами.

    3.5. Не работать под автомобилем, находящимся на наклонной плоскости. В случае крайней необходимости принять меры, обеспечивающие безопасность работы: затормозить автомобиль и включить низшую передачу, подложить надежные подкладки под колеса, ключ от замка зажигания убрать, кабину закрыть.

    3.6. При снятии и установке агрегатов (задние и передние мосты, рессоры, колеса и т.д.) установить раму автомобиля на специальные металлические подставки, а под колеса автомобиля подложить клинья. Подкладывать кирпичи, обрезки дерева и другие случайные предметы под раму автомобиля или специальные подставки запрещается. Пользоваться только специальными подкладками.

    3.7. При подъеме и установке автомобиля на домкрат устанавливать его только на твердый грунт. В случае необходимости установки домкрата на рыхлой или вязкой почве, под домкрат подкладывать специальные подкладки, обеспечивающие устойчивое положение.

    3.8. Не работать и не находиться под автомобилем, если последний стоит на домкрате без специальных страхующих подставок.

    3.9. Влезать под автомобиль и вылезать из-под него только со стороны противоположной проезду. Работая под автомобилем, располагаться между колесами вдоль машины.

    3.10.При работе лежа под автомобилем использовать лежаки или решетчатые тележки, снабженные для удобства пользования подголовниками, а также надевать защитные очки.

    3.11.При работе пользоваться только исправными инструментами и приспособлениями. Слесарный инструмент содержать в порядке и чистоте.

    3.12. Использованный обтирочный материал собирать в специально установленные металлические ящики с крышками.

    3.13.Если на руки или одежду попал бензин, не подходить к открытому огню, не курить, не зажигать спички.

    3.14.Накачку шин сжатым воздухом производить только в специальном ограждении (клети), при этом убедиться, что запорное кольцо полностью легло в замковый паз диска. Накачка шин вне ограждения запрещается.

    3.15.Для подъема, снятия, установки и транспортировки тяжелых (массой более 15 кг) агрегатов, узлов и деталей автомобиля использовать исправные подъемно-транспортные механизмы со вспомогательными

    приспособлениями. Работать с электротельфером, кран-балкой и другими подъемными механизмами могут только работники, прошедшие специальное обучение, аттестацию в квалификационной комиссии и получившие удостоверение стропальщика.

    3.16.Не работать и не находиться под автомобилем, висящим на тросе грузоподъемного механизма.

    3.17.Перед тем, как начать работу по ремонту автомобиля, установленного на смотровой канаве:

    - проверить правильность установки колес по отношению направляющих;

    - поставить автомобиль на тормоз и подложить под колеса распорные подкладки;

    - убедиться в наличии свободного доступа в канаву, исправности лестницы и напольной решетки в канаве.

    3.18.Находясь в смотровой канаве, осмотр и ремонт автомобиля производить в

    защитных очках. 3.19.При работе с переносной электродрелью, гайковертом, шлифовальной

    машинкой соблюдать инструкцию по охране руда для работающих с

    электроинструментом. 3.20.Замену рессор производить только после их разгрузки и установки

    специальных подставок под раму автомобиля. Проверку совпадения

    отверстия ушка рессоры и серьги производить только с помощью бородка

    или оправки (не пальцем). 3.21.При разборке и сборке рессор пользоваться слесарным инструментом,

    специальными зажимными приспособлениями. 3.22.При снятии отдельных агрегатов и деталей, которые требуют физических усилий, а также при неудобствах в работе, связанных со снятием агрегатов и

    деталей, применять приспособления (съемники), обеспечивающие

    безопасность работы.

    3.23.Работая молотком или кувалдой, принять все меры, чтобы не травмировать

    себя и находящихся рядом людей.

    3.24.Работая шлифовальной или сверлильной пневматическими машинками, а

    также гайковертом, строго соблюдать инструкцию по охране труда для

    работающих с ручным пневматическим инструментом.

    3.25.Не допускать людей и не находиться самому под поднятым кузовом

    автомобиля, без специальных подставок, предохраняющих от опускания.

    Применять вместо специальных подставок случайные предметы (ломы, куски

    металла и др.) запрещается.

    3.26.Работая у верстака, следить за тем, чтобы поверхность его была гладкой,

    обитой листовой сталью, не имела заусенцев.

    3.27.При рубке, чеканке и подобных работах надевать защитные очки. Для

    защиты окружающих людей от отлетающих частиц металла на верстаке

    должны быть установлены предохранительные сетки или щиты высотой не

    менее 1 м.

    3.28.Пыль, стружку с верстака и оборудования сметать щеткой-сметкой. Сдувать

    пыль и стружку сжатым воздухом или убирать стружку руками запрещается.

    3.29.При работе на сверлильных станках соблюдать требования, изложенные в

    инструкции по охране труда при работе на сверлильных станках.

    3.30.Работая на заточном станке, во избежания ранения глаз, пользоваться

    защитными экранами или защитными очками. Следить, чтобы зазор между

    абразивным кругом и подручником был не более 3 мм, а подручник надежно

    закреплен. Затачиваемую деталь или инструмент плотно прижимать к

    подручнику и плавно подводить к абразивному кругу, не допуская рывков и

    ударов о круг.

    3.31.Не производить ремонт или исправление отдельных частей автомобиля,

    находящихся в движении, а также не находиться под автомобилем при

    работающем двигателе.

    3.32.При работе вблизи крыльчатки вентилятора во избежание несчастных

    случаев снять с него приводной ремень.

    3.33.Выполняя работу совместно с несколькими лицами, согласовывать свои

    действия с коллегами.

    3.34.При пуске двигателя (в случае необходимости) при открытом капоте не

    допускать, чтобы люди находились в непосредственной близости от

    двигателя.

    3.35.При запуске двигателя держать заводную рукоятку так, чтобы все пальцы

    руки обхватывали ее с одной стороны.

    3.36.Во избежание создания загазованности воздуха не допускать

    продолжительную работу двигателя в закрытом невентилируемом

    помещении.

    3.37.При обкатке двигателя на стенде не производить никаких изменений и не

    касаться вращающихся частей двигателя.

    3.38.При ремонте и обслуживании двигателя, работающего на этилированном

    бензине, соблюдать инструкцию по охране труда для работающих с

    этилированным бензином.

    3.39.Не хранить на рабочем месте легковоспламеняющуюся жидкость и

    обтирочный промасленный материал.

    3.40.Для перегонки автомобиля на стоянку и проверки тормозов на ходу вызвать

    дежурного или основного водителя.

    3.41.В случае возникновения пожара немедленно сообщать в заводскую

    пожарную охрану и приступить к тушению пожара своими силами.

    4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

    4.1. Привести в порядок рабочее место, сложить инструменты и приспособления в инструментальный ящик.

    4.2. Если автомобиль остается на специальных подставках, проверить надежность его установки. Не оставлять автомобиль висящим на тросе грузоподъемного механизма.

    4.3. Сообщить бригадиру или мастеру о выполненной работе, имеющихся неполадках в работе и принятых мерах к их устранению.

    4.4. Вымыть руки и лицо или принять душ. При работе с этилированным бензином обязательно прополоскать рот.

    4.5. Спецодежду повесить в специально отведенное место.

  • Скачать Автослесарь по ремонту автомобилей и тракторов

Комментарии (0)

  1. Нет комментариев. Ваш будет первым!

Добавить комментарий

Scroll To Top